说一说铜包钢扁钢接地级对铁路的作用， 我国幅原辽阔,雷电灾害沿铁路沿线相对较高,而我国铁路横贯东西,纵布南北,整个铁路网受雷电灾害的影响范围相对也比较大,geng重要的原因是我国铁路修建时 为了不占用耕地,所建位置土质较差,土壤电阻率较高,有些铁路接地点的土壤电阻率高达几千Ω·m,通过运行,老铁路干线的接地网的接地电阻普遍偏高. 有的地网已锈蚀严重,急需geng换,这些都是影响雷电防护和电网正常运行的不利 因此整改,使之达到规范规定的接地电阻.镀铜扁钢接地级使接地网的接地电阻降低,形成通道泄流.而且,使接地网运行寿命减少,因此选用镀铜扁钢接地级对于铁路接地网这种设施显然是非常合适的.

   （1）在铁路全线接地网建设过程中,设计方和施工方采用了铜包钢扁钢接地级与紫铜排为接地网主材,在相同土壤电阻率条件下,与其同规格、同尺寸的常规接地级相比,其接地电阻要低.

   （2）由于铜包钢扁钢接地级材料的特点,这种接地级不受酸、碱、盐和土壤污染物的腐蚀,工作寿命长.而且,常规接地级的接地电阻会随着时间的推移而锈蚀加块、接地电阻很快土曾高甚至失效,这种接地级则因为主要采用了电镀工艺,相当于土曾大了与大地的接触面积,接地电阻会不断的降低.延长了防雷接地网的工作寿命,符合大型铁路工程的要求.